Тракторный Генератор Г46.3701 Схема Подключения

Тракторный Генератор Г46.3701 Схема Подключения. 243 - дизель, а на движке посто генератор стоит и ничего, проводами надо обвязать, чтоб зарядка на аккамулятор шла и + был. 464.3701 Генератор бесконтактный индукторный переменного тока с э/м возбуждением, с регулятором Я112. Генератор МАЗ для автобуса МАЗ- 1. Минске (Генераторы и альтернаторы)Генератор для автобуса МАЗ Г3. Икарус, для автобуса Волжанин. Выбор наших пользователей: Схему генератора г46 3701 - нужная штука. Оглавление: Что такое тракторный генератор и его устройство?

Инструкция для многофункционального электронного карманного переводчика. Продаю новый генератор Г-700 мощностью 700Вт переделан для установки на мотоцикл урал-днепр. Передняя крышка от мотоциклетного генератора г 424.

Установлен новый сальник и подшипник Напряжение номинальноe 14в Номинальный ток 50а цена руб генератор Г-1000 мощностью 1000Вт Напряжение номинальноe 14в Номинальный ток 72а цена 7500 руб «ВСЕ ГЕНЕРАТОРЫ НОВЫЕ» (в комплект шестерня не входит) также куплю у вас крышки генератора г-424 за 200 руб 1шт тел +7(961)340-25-72 skype kitaec871 отправлю почтой России, Транспортной компанией г-1000 и г-700 отвечу на вопросы. 1 вал проточен под шпоночный паз, шестерня стандартная встает без проблем что ураловская что днепровская (днепро шестерня длиннее на 1,5 мм. Не на что не влияет) 2 схема подключения К выводу «+» присоедините провод от «+» аккумуляторной батареи. К выводу «Д» подсоедините провод от лампы контроля работы генератора.

Второй провод от этой лампы подсоедините к замку зажигания. При включении зажигания она загорается. После запуска двигателя по мере увеличения оборотов она будет гаснуть. При снижении оборотов - опять понемногу загорается.

Это позволяет визуально контролировать работу генератора 3 на некоторых картерах двигателей придется сточить крышку масляного насоса и холмик распредвала на 1,5-2 мм,(не бойтесь стенка там толстая, проверено) 4 на самом генераторе и на переходнике установлены подшипники. В общем их там 3 вот первый 5 больше не нужен ураловский реле регулятор, в этом генераторе он встроен,также на нем отсутствуют щетки. Генератор самовозбуждающийся, так что ломаться там нечему 6 шума от генератора не услышал, т.к нет сильного напряга на 1000 ватный генератор, соответственно не ест шестерни 7 при установки шестерни на генератор следует учесть следующие: если шестерня не надевается от руки, нельзя ее забивать молотком! (может сместится вал со своего места ) шестерню нужно нагреть на плите до шипения аккуратно насадить на вал (не забудьте шпонку) и запрессовать закручивая болтом (есть в комплекте) 8 часто задают вопрос: генератор тяжелее чем г-424 не будет ли жрать шестерню? Ответ: не будет, так как вращающийся ротор г700 даже легче чем у г-424 основная тяжесть там обмотка возбуждения и передняя часть корпуса(из тяжелого железа) ротор г-700 ротор г-424 Шпонка Шпоночный материал ГОСТ 8787-68 Сталь 45 Винты закручены с фиксатором резьбы.

ANDRADO:тест драйвы имеются? Как к вибрации?(хотя в принципе и так на тракторе стоит)как ведет себя? Тест драйв имеется ) даже записывал на камеру, когда завел имоций было через край)) шума не заметил,сидит как родной,с виду и не скажешь что стоит генератор от трактора все аккуратно. Из плюсов: вам больше не нужен свой реле регулятор он уже встроен в генератор, он самовозбуждающийся можно без акума с хорошей горочки завестись, там нет щеток так что пригорать там нечему,подключается легко 2 синих провода подключаем и все зарядка пошла,мот не глохнет даже на малых оборотах для меня это очень важно т,к не люблю высокие обороты когда стоит.

Видео теста остался на ноуте а ноут в деревне,как поеду запишу еще. Но: 1) по твоей ссылке указано: 'Частота вращения максимальная, мин-1 6 000 '. С учетом повышения в ГРМ оппозита и максимальных оборотов движка в районе 6500, возникает вопрос надёжности. 2) токоскоростная характеристика гены по тойже ссылке говорит, что до 1500 об/мин тока нет. 3) Ещё более тяжелый и инертный якорь гены (по сравнению с тем же г424). С приводом от ремня работает, а при подключении к ГРМ ИМХО могут быть проблемы с обмоткой при высоких оборотах.

У меня с г424 уже на 2-х якорях обмотку рвало. Всё это моё ИМХО, просто нужны полноценные ресурсные испытания. Но: 1) по твоей ссылке указано: 'Частота вращения максимальная, мин-1 6 000 '. С учетом повышения в ГРМ оппозита и максимальных оборотов движка в районе 6500, возникает вопрос надёжности.

2) токоскоростная характеристика гены по тойже ссылке говорит, что до 1500 об/мин тока нет. 3) Ещё более тяжелый и инертный якорь гены (по сравнению с тем же г424).

С приводом от ремня работает, а при подключении к ГРМ ИМХО могут быть проблемы с обмоткой при высоких оборотах. У меня с г424 уже на 2-х якорях обмотку рвало. Всё это моё ИМХО, просто нужны полноценные ресурсные испытания. Когда ставил тоже боялся что оборотов будет мало и зарядки не будет на хх, теперь насчет подшипников, впереди где шестерня установлены 2 подшипника так что разбивать не будет. Такой генератор ( г-700 только) стоял у моего знакомого, касяк у него один раз только произошел шестерня выкрутилась и разбила зубчики распредвала но это уже его касяк надо было лучше заворачивать. Nikll:Думаю себе на вояжа вкорячить вот только есть два вопроса: 1. К нему что надо внешнее реле?

(количество проводов из гены на фото) 2. У меня между родным геной (500в АТЭ) и воздуханом 20-30мм свободного места, если этот тысячник существенно длинней 500в то придется либо выкидывать родной воздушный фильтр (который мне очень нравится) либо и далее юзать замученную пятисотку. Я же написал реле у него встроен в генератор, родной уже не понадобится, поключил только 2 родных синих провода на клейму+ на генераторе все на этом установка закончена насчет расстояния до фильтра не чего не магу сказать смотрите на фото или могу написать вам длину своего гены и вы уже у себя примерите что да и как вот фото у знакомого стоит такой же генератор. Я себе такой же сделал, но из 700 ватного. Тоже переднюю крышку от 424 взял и присобачил на 6 болтов к родному катеру- вращается мягко. Но как работает- так и не проверил- купил другой мот, а тот генер так и лежит неопробованный.

Но я чуть по другому поступил -корпус самого генератора сточил снизу, что бы мотор поменьше скоблить, а потом покрасил гену. Автор, чисто из любопытства вопрос: как посадил шестерню? Я изготовил новую шестерню под конус на родной ротор и посадил с натягом без шпонки. Ты точил сам ротор и фрезероал паз под шпонку? Dieselllll:я себе такой же сделал, но из 700 ватного. Тоже переднюю крышку от 424 взял и присобачил на 6 болтов к родному катеру- вращается мягко. Но как работает- так и не проверил- купил другой мот, а тот генер так и лежит неопробованный.

Но я чуть по другому поступил -корпус самого генератора сточил снизу, что бы мотор поменьше скоблить, а потом покрасил гену. Автор, чисто из любопытства вопрос: как посадил шестерню?

Я изготовил новую шестерню под конус на родной ротор и посадил с натягом без шпонки. Ты точил сам ротор и фрезероал паз под шпонку? Я думаю он якорь перетачивал и шпонку вытачивал,или же просто как друг мой сделал себе,накапал сваркой на якоре и напильником выточил=).